成果简介：

形成了一套基于“仿真+响应面优化+遗传算法”的金属波纹管形性一体化综合调控方法，攻克了多层贴合性不良、波纹一致性差等技术难题，技术应用于某型号发动机用波纹管研制，获得了无缺陷、性能好的波纹管合格样件。

技术关键：

（1）揭示了考虑多模具动态接触约束和波纹管层间约束效应下的多层同质/异质波纹管液压胀形过程材料不均匀变形流动规律、缺陷产生机理，建立了精细考虑摩擦、间隙、层间约束效应等动态接触条件和加载/变形/卸载/回弹的三维有限元仿真预测模型，实现了多层波纹管全过程的准确预测。

（2）掌握了材料、几何、工艺参数影响下的波纹管液压胀形规律，获得了材料不均匀变形协调机制，通过开展壁厚过度减薄、拉裂、起皱、充填不足等成形缺陷研究，获得优化的内压力-模具行程加载路径、稳定参数成形区间、多目标下的波纹管成形窗口。

（3）总结形成了一套基于“仿真+响应面优化+遗传算法”的波纹管形性一体化综合调控方法，获得了无缺陷、尺寸和刚度一致性好的波纹管合格样件。

应用记录：

2016年  完成中国航天科技集团第六研究院第十一研究所xx型号、xx型号液体火箭发动机端面密封用多层U型金属波纹管研制。

联系人：材料科学与工程学院  刘静（13720455151）